图：据了解，今年施政报告将会继续推动维港海滨优化，并提出锐意发展全新的游艇旅游。

　　特区政府愈来愈重视用好维港海滨的资源，周三发表的施政报告中将会公布多项发展海滨的政策及具体项目。

　　据了解，今年施政报告将会继续推动维港海滨优化，把计划中及正在研究的项目全速进行，重点目标把维港两岸海滨长廊连贯一起，在2028年海滨长廊将长达34公里。施政报告更会提出锐意发展全新的游艇旅游。\港闻报记者 余风

　　海滨长廊是维港两岸供市民休憩和吸引游客的主要景点之一，现时维港两岸海岸线长度有73公里。按发展局的资料显示，港岛已开放的海滨长廊有10.2公里，2025年或之前将开放的海滨为2.8公里；九龙已开放的海滨长廊有9.8公里，2028年或之前将开放的海滨6公里；再加上荃湾及葵青一带已开放的5.5公里海滨长廊，本港届时便有34.3公里的海滨长廊，把维港两岸连贯打通，可让游客及市民一气呵成地欣赏维港美景。这是特区政府优化维港海滨的未来目标，争取在2028年达成。

　　2028年海滨长廊达34公里

　　打通海滨长廊有序推行，而随着海滨长廊的发展，湾仔北的港铁会展站上盖将会打造成湾仔海滨的新地标，引入更多餐饮食肆及娱乐设施，为旅客及市民带来更多新的体验。

　　红磡海滨发展游艇码头

　　另一个是港铁红磡站香港体育馆对出的海滨位置，短期内亦会打造成户外公共空间，属于临海码头的设施，即红磡码头对出的海滨，户外空间及码头设施预计将于2025年初开始动工，打造成户外公共空间。而启德体育园邻近延伸出来的海滨，亦将会打造成美食海湾，让市民及旅客欣赏维港美景的同时，亦可享受美食。

　　另外，据悉今年施政报告将提出全新的游艇旅游发展概念，可说是休闲娱乐与水上活动的另一个延伸的体验，旅客乘搭游艇出海遨游之际，一面享受乘风破浪的快感，也可从不同高度、角度欣赏美丽海洋景色，让一望无际的海洋与天空，疗癒烦扰的心灵。有关的活动近年在外国甚为流行。

　　据了解，施政报告内提出游艇旅游概念，目标将香港打造成游艇旅游城市，其中港铁红磡站靠近红磡码头的一面将会发展成为停泊游艇的地点，兴建游艇码头泊位，提高本港对高消费人士的吸引力并引来更多客流，提升香港旅游业的硬实力。